猎豹战车也就是玩家常说的战神号,在重装机兵2R里的改造路线比较明确。我自己的第一辆猎豹是中期拿到的,当时还在用普通主炮打天下,后来听人说这车改好了能打几十连击,才专门去研究了一轮。核心思路是把它打造成一台以电气属性输出为主的对空特化战车,底盘最终形态防空猎豹大帝自带对空能力,配合电气属性的固定武器,对不免疫电击的敌人都能造成毁灭性的打击。

改造地点方面,尤其是决定性的双C装置改造,需要前往以斯拉港。在战车店地下一层,找上排右侧的机械师,他专门负责双C改装,左边那位是改双引擎的,别找错了。我第一次去的时候直接找了左边的机械师,结果把车改成了双引擎,后来读档重来才换回双C。
最终形态配置上,猎豹的终点是防空猎豹大帝形态,最推荐的配置是双C装置搭配单引擎,为控制重量,可以舍弃副炮孔,只保留固定武器、SE孔和主炮孔。底盘选防空猎豹大帝,这是核心,自带的对空特性在游戏里非常实用。C装置是输出的关键,首选双电击密友,两个电击密友能提供极高的射击次数加成。备选方案是第二个C装置换成跃动哈利,提供随机连射能力。引擎推荐无双驱动,在马多镇用八千积分兑换即可获得,能提供稳定的载重支持。固定武器一号穴用钻头拉斯特II,这是猎豹的灵魂武器,电气属性、无限弹药,配合双C装置能打出恐怖的连击数。SE位带鼻子探测器,提供对空辅助,进一步强化对空中单位的命中。主炮平时可以不装,以节省重量,如果需要,可以带一门能打水泥弹的主炮,用来对付一些特殊敌人或者降低敌人回避。
这套双C单引擎配置的核心是利用电击密友C装置和钻头拉斯特II固定武器,在单回合内打出极高的攻击次数。如果配合猎人的电光石火技能,单回合攻击次数甚至可以达到四十次以上,对非电抗敌人是毁灭性的。我自己的猎豹成型之后,打大部分赏金首都是几个回合的事,尤其是那些不会迎击的敌人,钻头拉斯特II配合电击密友的连射加成,伤害数字跳得飞快。
除了主流的电气连击流,还有两种变体供你参考。副炮齐射流是底盘同样改到防空猎豹大帝,但改为双引擎来支撑重量,C装置换成19式改或者副炮集成匣来获得副炮齐射特性,武器全部更换为四连机关炮和武魂机关炮等无限弹副炮。这套配置血量极高,生存能力强,清杂兵效率一流,但缺点是超改成本高昂,需要投入资源改造五门副炮。传统双引擎流是如果你更看重生存和载重,也可以选择改双引擎。但需要注意,双引擎和双C装置只能二选一,选择双引擎就意味着放弃了双C带来的极致射击次数加成,输出上限会低不少,更适合作为承伤或者辅助位。
实战中有一个要点值得留意。这套配置的核心在于利用电气属性的弱点,在雨天环境下,电气武器的伤害会得到显著加成,让猎豹的输出更加恐怖。需要注意的是,这套配置的威力主要体现在对非电抗敌人时,如果遇到免疫电气伤害的敌人,会比较吃力,需要准备另一辆战车比如主炮或者SE特化的来应对。我自己的习惯是猎豹专门打不抗电的敌人,遇到电免的首领就换另一辆主炮车顶上。整体来说,猎豹的改造核心就是双C加电击密友加钻头拉斯特II这套组合,把这套配置搭起来之后,它就是你队伍里最稳定的输出点之一。

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